十七秒，却不能彻底把轮胎消耗殆尽，至少需要留下最后一圈决一死战的余力。
而且还是在法拉利赛车性能本来就逊色于梅赛德斯奔驰的情况下？
这，已经不止是疯狂而已了。
1998年，匈牙利大奖赛，法拉利，罗斯—布朗通过无线电告知舒马赫，「你有十九圈的时间追回二十五秒。我们需要你完成十九圈排位赛飞驰圈。」
这就是一个不可能的任务！
然而，结局呢？
最终，舒马赫做到了，不仅做到，而且超越迈凯伦的大卫—库特哈德，登顶那一站匈牙利大奖赛的冠军。
现在，聚光灯落在了陆之洲的肩膀之上。
「哇哦。伙计们，谢谢信任。」陆之洲说。
策略室、维修区全部听见了，一下没有忍住，嘴角上扬，面面相觑之间，笑容再也控制不住。
即使是如此紧张如此胶著的时刻，陆之洲依旧是陆之洲，言语之间流露出来的打趣，令人喜笑颜开。
调侃归调侃，但手里却没有分神，毫不犹豫地，陆之洲已经开启推进模式二停策略，足够大胆疯狂，足够天马行空，但阿布达比赛道进站时间太长，即使跑出一个进站窗口，再用软胎追击汉密尔顿，难度依旧太大。
所以，电光火石之间，陆之洲已经理清思路，毫不犹豫地选择第二方案。
戴著镣铐翩翩起舞！
那么，他就挑战看看自己的极限吧，正如当初从GP3加入F1一样，他就是想要看看自己是否能够触碰到天花板。
然后，一举冲破！
沉稳、冷静、专注，陆之洲已经进入排位赛推进模式。
跑了十圈的硬胎已经进入工作温度区间，但法拉利的抓地力就是稍稍逊色些许，尾翼始终不太稳定，所以陆之洲还是按照排位赛的方式解读赛道，尽可能避免急刹车急转弯，减少尾翼摇摆的不确定性，完全依靠自己的操作完成解构，在毫厘之差里寻找到沙粒般的时间，全速朝著汉密尔顿发动冲击。
布伦德尔屏住呼吸，第一个注意到陆之洲的变化，甚至不等官方数据出炉，脑海里的震惊已经井喷而出。
「排位赛推进模式！」
下一秒，直播屏幕跳出弹幕提醒，「第二计时段，刷紫，陆之洲。」
G力，排山倒海，从左
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