机的飞行速度很慢,而且一直不敢发展成营运客机。
直到沈度的出现,才迎来飞机的巨大进步。
沈度先是通过降低机翼的展弦比来提高扭转刚度,先将原本又细又长的机翼设计,更改为又短又宽的形式,再新增后掠翼和三角翼,这种改装方式,能够有效的增加机翼刚度,使其结构更加“扎实”,抵抗变形的能力显著提高。
这个改变,使得战斗机的飞行速度,从300公里/小时,增加到1000公里/小时,而且机动性大大增加。
最重要的是,可以有效的降低飞机空中解体的概率,从20%降低到7%。
沈度虽然不是通过理科科举出身的,但他的理论贡献,足以让七大研究院聘用为特别院士。
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