拉力赛赛道项目，第一期建设资金，需要几百亿，后期的配套资金，大概也需要几百亿。这是国家部委的项目，一旦拿下来，主体部分，就由国家财政负担。如今各地争项目，争的，其实就是两个东西，一是中央财政的拨付，二是GDP的增量。环湖汽车拉力赛项目一旦立项，岳衡市的经济总量，又会向前大大地跨出一步，从而彻底奠定岳衡市的全省老二地位。
如果唐小舟的估计不错，经历了前面两个阶段之后，江南省的政局已经稳了，此时的赵德良，同样希望大干快上出政绩。这似乎是一种权力哲学，每一个事物，都有三个发展阶段，前两个阶段，都是为了平衡。第一阶段是打破平衡，第二阶段是建立新的平衡，第三阶段，平衡一旦建立，就要考虑得到上级的肯定民众的拥护，自然就得出政绩。
但出政绩和出政绩又不那么一样。你认为是政绩，别人可能认为是瞎折腾。
赵德良也在盯着大项目，他所盯的大项目，和陈运达所盯的项目还不一样。赵德良将自己的主要心思，用在了两大项目上面，一是雍州市的旅游中心城市项目，一是柳泉市的北区新城建设项目。这是两个比环湖汽车拉力赛赛道更大的项目，这两大项目一旦完成，整个江南省，就会为此而改变。
刘茗钰说，现在人们都往城市集中，到城市干什么？生活？城市生活成本很高，高得一般市民怎么折腾，都还在贫困线上。另一方面，以前的工业化城市，又在向生活化城市让位，除了购物，城市可以说一无是处。就算是购物，也已经由单纯的生活需求转变为了旅游需求。可实际上，目前中国城市，有哪几个城市值得旅游的？桂林算一个，那是因为天赐。杭州算一个，同样因为天赐。北京和西安，也是旅游城市，那是文化的积淀，古老文化的传承。此外还有哪里？一些领导人看到自己的城市里有几座亭子，便以为那是天下无双的旅游资源，岂不知过去的几大名楼，也只不过几层的矮棚子而已，与那些几十层的高楼相比，简直就是小孩子手里的玩具。靠这样的资源吸引旅游者？还打什么旅游牌，简直就是贻笑天下。而如今的中国城市，除了旅游，这有什么牌可打？退
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