动力，而摩托车需通过链条或皮带传动，缩小后的汽车发动机传动结构无法与摩托车的传动系统适配，强行改装会导致动力传递损耗过大、传动部件快速磨损，加剧本来就存在零件耐磨性差的缺点。
两种发动机的燃油供给逻辑不同、汽车发动机侧重低油耗、低排放，燃油喷射调校适配低速稳定工况；摩托车发动机需高转速下精准控油。如果直接把汽车发动机缩小，用在摩托车上，会出现燃烧不充分、油耗飙升、尾气超标，既无法满足国内使用需求，更达不到国际出口的环保标准。
汽车发动机的电控系统设计复杂，缩小后无法适配摩托车的小排量、高转速需求，且体积过大、成本过高。
郭厂长：“所以我们只能从头开始？”
程时：“怎么会从头开始呢。汽车发动机虽然不能直接缩小用，但是优化经验可以借鉴。而且我的五轴精密数控机床可以大大提高你们各种零件部件和发动机的精度。我还能为摩托车研发简易电控系统来实现低成本、高适配的改造思路。”
他定了定。
会议室里瞬间安静下来。
大家都觉得他要说出什么惊世骇俗的话来所以就都停下了记录，盯着他。